氫燃料電池被持續(xù)談及，變成綠色能源的代表中的一種。氫能源身為最容易得到的綠色能源，在氫燃料電池中得到較高的社會(huì)地位。伴隨著對(duì)自然環(huán)境的高度重視，大家變得越來(lái)越注重“綠色低碳經(jīng)濟(jì)”與“生態(tài)環(huán)保”，所以當(dāng)今世界的基調(diào)都是在向清潔能源看齊。大家應(yīng)該都知道，清潔能源因環(huán)境污染小、蘊(yùn)藏量大、遍布廣，更能滿(mǎn)足當(dāng)前的市場(chǎng)需求今天讓我們來(lái)講下什么是氫燃料電池,氫燃料電池與鋰電池哪個(gè)比較好。

什么是氫燃料電池

氫燃料電池是通過(guò)將燃料(氫)轉(zhuǎn)化為電來(lái)根據(jù)化學(xué)變化形成電力能源的設(shè)備。盡管氫燃料電池和電池都被認(rèn)為是電化學(xué)電池同時(shí)由相似的結(jié)構(gòu)組成，可是氫燃料電池須要連續(xù)的燃料和氧氣源來(lái)開(kāi)機(jī)運(yùn)行;等同于燃?xì)廨啓C(jī)須要連續(xù)流動(dòng)的汽油或柴油，氫燃料電池是一種利用化學(xué)元素的反應(yīng)來(lái)儲(chǔ)存一定能量的氫燃料電池。從名稱(chēng)就可以看得出，這一種電池采用的主要元素便是氫。

氫燃料電池優(yōu)點(diǎn)

1.可運(yùn)用到飛機(jī)上，動(dòng)力足

如波音公司也在采用氫燃料電池，中小型飛機(jī)降落及抬升操作過(guò)程采用傳統(tǒng)式電池與氫燃料電池供應(yīng)的混合型電力能源。抬升至海拔高度一千米自適應(yīng)巡航高度后，飛機(jī)切斷傳統(tǒng)式電池電源，只靠氫燃料電池供應(yīng)動(dòng)力。

1.無(wú)環(huán)境噪聲、

氫燃料電池開(kāi)機(jī)運(yùn)行寧?kù)o，環(huán)境噪聲大概僅有五十五dB，等同于讓我們正常情況下溝通交流的級(jí)別。這使得氫燃料電池非常適合于廠區(qū)室內(nèi)安裝，或是在房間外對(duì)環(huán)境噪聲有限制的地方。

2.高工作效率、

氫燃料電池的發(fā)電工作效率還可以做到五十%以上，這是由氫燃料電池的轉(zhuǎn)換性質(zhì)決定的，直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，也無(wú)需經(jīng)過(guò)熱能和機(jī)械能(發(fā)電機(jī))的中間轉(zhuǎn)換。

3.綠色環(huán)保、

氫燃料電池對(duì)自然環(huán)境綠色環(huán)保。它是根據(jù)電化學(xué)反應(yīng)，而不是采用燃燒(汽、柴油)或儲(chǔ)能(蓄電池)方式--最常見(jiàn)的傳統(tǒng)式后備電源方案。燃燒會(huì)揮發(fā)釋放像COx、NOx、SOx氣體和粉塵等空氣污染物。如上所述，氫燃料電池只會(huì)形成水和熱。假如氫是根據(jù)可再生能源形成的(太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電等)，整體循環(huán)便是徹底的不產(chǎn)生有毒有害物質(zhì)排放的操作過(guò)程。

氫燃料電池缺點(diǎn)

1.大批量生產(chǎn)技術(shù)有限

技術(shù)限制性在燃料價(jià)格飛漲、環(huán)境污染與全球氣候變暖的狀況下，對(duì)更清潔、更安全可靠、工作效率更高的運(yùn)輸工具的市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。

2.原材料的稀缺

氫燃料發(fā)電的操作過(guò)程中，是須要一種非常珍惜的礦物了，那就是鉑金，便是珠寶連鎖店里頭賣(mài)的那個(gè)鉑金。假如將來(lái)氫燃料電池常見(jiàn)，鉑金肯定是處于緊缺的狀態(tài)的。沒(méi)辦法產(chǎn)業(yè)規(guī)?；杀举M(fèi)用自然也就很高。

氫燃料電池與鋰電池哪個(gè)好

哪個(gè)比較好哪種差不能相提并論，現(xiàn)階段兩種電池各有各的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，僅有適用的才是好的!!氫燃料電池與鋰電池的競(jìng)爭(zhēng)中，現(xiàn)階段鋰電池在新能源電動(dòng)車(chē)占有優(yōu)勢(shì)。而氫燃料電池最大劣勢(shì)在高昂的制造成本。

現(xiàn)階段鋰電池和氫燃料電池是有望取代石油車(chē)的核心技術(shù)，兩者各有各的優(yōu)勢(shì)，均有不可估量的進(jìn)步空間。若鋰電池能提升其能量密度，優(yōu)化循環(huán)使用壽命，會(huì)更具有競(jìng)爭(zhēng)力;氫燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛和加氫站建設(shè)的不可估量成本費(fèi)用、安全可靠等問(wèn)題依然是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不可估量瓶頸。從綠色環(huán)保性和生態(tài)文明建設(shè)的角度來(lái)分析，氫燃料電池比鋰電池更有發(fā)展?jié)摿?，但從短期?nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益來(lái)講，轉(zhuǎn)型鋰電池比氫燃料電池更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。